Штаб-квартира Amazon 2 в Лонг-Айленд-Сити усугубит эти 5 жилищных кошмаров
Amazon планирует создать 25 000 рабочих мест в Лонг-Айленд-Сити в Квинсе, Нью-Йорк, и застроить офисные помещения площадью 4 миллиона квадратных футов. ДОН ЭММЕРТ / AFP / Getty Images
Во вторник Amazon наконец подтвердила горячие предположения прошлой недели о том, что компания разделит свою вторую штаб-квартиру на два отдельных города, когда она официально объявила о Лонг-Айленд-Сити в Куинсе, штат Нью-Йорк, и Арлингтон, штат Вирджиния, как площадки для того, что стало известно как «Amazon HQ2».
С точки зрения плотности населения, Нью-Йорк, вероятно, был последним местом в списке Amazon, которое жаждало роста 25 000 рабочих мест и 4 миллиона квадратных футов новых офисных площадей. Это правда, что Нью-Йорк является мировой столицей финансов, средств массовой информации и образовательных ресурсов - и, согласно недавнему анализу Amazon HQ2, в Нью-Йорке самый лучший в стране пул технических талантов, - но город также известен своей многолюдностью. , чрезмерно плотные офисные здания и часто критикуемая система общественного транспорта.
Подпишитесь на информационный бюллетень Observer Business Newsletter
Многие жители Нью-Йорка уже расстроены предстоящим прибытием Amazon, опасаясь, что вливание новых рабочие будут резко повышать цены на жилье и арендную плату и еще больше парализовать транспортную систему.
«Мы весь день получаем звонки и разъяснения от жителей Квинса по этому поводу. Ответ сообщества? Возмущение », - написала избранная конгрессменом из Нью-Йорка Александрия Окасио-Кортез в Твиттере через два часа после того, как Amazon сделала объявление.
« Как бывший житель Квинса (Astoria), я могу подтвердить, что Лонг-Айленд-Сити чуть ли не последний место в стране, которая нуждается или хочет иметь штаб-квартиру Amazon », - написал в Твиттере другой человек.
Мы весь день получали звонки и разъяснения от жителей Квинса по этому поводу.
Ответ сообщества ? Возмущение. https://t.co/Jl4OIfa4gC
— Александрия Окасио-Кортес (@ Ocasio2018) 13 ноября 2018 г.
Как бывший житель #Queens (Астория), я могу подтвердить что Лонг-Айленд-Сити - это последнее место в стране, которое нуждается или хочет иметь штаб-квартиру #Amazon. #NYC https://t.co/rKnjtYKZHk
— Майкл Дейберт (@michaelcdeibert) 13 ноября 2018 г.
Согласно анализу, проведенному на прошлой неделе нью-йоркской платформой недвижимости Localize Labs район Лонг-Айленд-Сити уже перегружен множеством проблем с жильем и транспортом.
Ньютон-Крик, водный путь протяженностью 3,5 мили недалеко от южной границы Лонг-Айленд-Сити, загрязнен пестицидами, металлами и другими химикатами. до своего становления как эпицентр нефтепереработки Нью-Йорка. Район не будет полностью очищен, по крайней мере, до 2029 года, но уже ведется строительство нового жилья, чтобы привлечь новых жителей.
Согласно данным, собранным Localize Labs, в настоящее время около 2000 новых квартир Строящиеся в Лонг-Айленд-Сити находятся в 100-летней зоне затопления Нью-Йорка, что означает, что риск наводнения составляет один процент каждый год.
Лонг-Айленд-Сити имеет наибольшее количество жалоб на парковку среди жителей Нью-Йорка. пять районов. В период с сентября 2017 года по сентябрь этого года в район поступило более 4000 жалоб, связанных с парковкой, как показал анализ, в том числе заблокированные пешеходные переходы, пожарные гидранты и велосипедные дорожки.
Более того, количество жалоб также есть. растет рекордными темпами за последние пять лет благодаря буму коммерческого строительства и строительства недвижимости.
В Лонг-Айленд-Сити есть 40 станций Citi Bike. Но отчасти из-за проблем с парковкой велосипедистам сложно передвигаться или найти место для парковки в этом районе. За тот же период с сентября 2017 года по сентябрь 2018 года велосипедисты по соседству подали 4230 жалоб на то, что автомобили блокируют велосипедные полосы. На некоторые оживленные перекрестки за год поступило более 70 жалоб.
Линия № 7 (идущая между Манхэттеном и Куинсом) и поезд G (между Бруклином и Куинсом) печально известны задержками и низкой частотой обслуживания . Ожидается, что в ближайшие годы ситуация улучшится, поскольку № 7 получит новую сигнальную систему, а к G добавлены дополнительные вагоны с более частым обслуживанием. Однако дополнительная пропускная способность поезда G была разработана для удовлетворения потребности, оставшейся остановка поезда L, чтобы не принимать новых пассажиров, привезенных Amazon.
комментариев