Прорыв на расширении линии № 7
Новое частное развитие на дальней западной стороне может быть на месте среди рецессии, но государственные инвестиции в туннеле. Мэрский офис выпустил утро объявления понедельника, с сопровождающим видео ниже, что машины, копающие туннели для нового продления 1.5-мили линии № 7, достигли пещеры для станции на Западной 34-й улице.
Расширение приносит линию № 7 из Таймс-сквер до основания Центра Джавиц на 11-м авеню, и он должен был помочь развитию для развития на протяжении всей территории Дальнейшего западной стороны (и принести зрителей на стадион Олимпийских и Джетей, Назад, когда линия была одобрена в 2005 году).
Объявление не является основной вехой, но служит напоминанием о том, что проект фактически продвигается вперед, даже как почти все так называемые недостаточные участки, которые были Ожидается, что ростки офисных зданий и кондо-башен накладных расходов остаются в качестве парковочных мест или автомагазинов.
Линия планируется для завершения в 2013 году или около того, и она была изначально подчеркнута, чтобы иметь две станции - один на 34-й улице а другой на 10-й авеню и 41-й улице. Последнее было удалено по затратным причинам в 2007 году, что означает, что город теперь тратит 2 миллиарда долларов для расширения линий с одной остановкой. Строительная промышленность подталкивает город и М.Т.А. С тех пор добавить вторую остановку. Стоимость и разрушение добавления второй станции после того, как туннели все встроены и герметичны, считаются настолько высокими, чтобы быть непомерноми.
комментариев