Если вы думали, что киберзатор выглядит безумно, посмотрите этот футуристический прямоугольный скутер с пузырькой кабины
Попросите кого-нибудь, даже ИИ, представить себе скутер, и, скорее всего, вы никогда не столкнетесь с чем-то столь же авангардным, как эта концепция прямо здесь. Разработанный Александром Ямаевом, эта странно привлекательная концепция трехколесного скутера поставляется с прямоугольным боковым профилем, который просачивается через воздух, как кредитная карта проходит через платежную машину, и уникальная установка колеса с массивным передним колесом, которое окружает простарет скутер Кабина в форме пузырьков и два задних колеса, которые разделяются на низких скоростях для стабильности, и объединяются на высоких скоростях для маневренности. Идеи, которые присутствует концепции Ямаева, безусловно, радикальны, с дизайном настолько уникально уникальным, что заставит кибертраз вниз в свои три самых уникальных аспекта - форму, колеса и кабину. Что касается формы концепции, то нет ничего подобного. Это привлекает внимание, которое кажется гипермодерна, но я буду абсолютно откровенен-мне это не нравится. Это выглядит весело, футуристично и нравится то, что я мог видеть в городском мегаполисе. Отсутствует ли характер из -за его квадратного дизайна? Если бы улицы были заполнены сотнями из них, я бы сказал, что они будут выглядеть менее привлекательными или индивидуалистическими ... но опять же, эти скутеры чувствуют себя как общественность больше, чем личный автомобиль. Я предполагаю, что это новый прокатный велосипед, который люди могут забрать и бросить куда угодно. Вот как я чувствую. В то время как большинство скутеров поставляются с двумя колесами одинакового размера, концепция Ямаева не имеет такого ограничения. Колесо скутеров имеет уникальное расположение трех колес - более крупного спереди, и два меньших сзади… почти как вариант трехколесного велосипеда «копейки Фартинг». Более крупное колесо имеет диаметр около 6 футов, установив всю закрытую кабину внутри него, в то время какДва меньших колеса сзади разделяются на медленных скоростях или когда скутер припарковался (так что вам не нужно стоять) и сближаться, когда скутер поднимает скорость, чтобы предложить аэродинамизм и легкую маневренность.
Кабина Concept остается особью, которую я одновременно люблю и ненавижу. Прилагаемый дизайн пузыря кажется вдохновленным и решает серьезную проблему с двумя колесами-плохая погода. Сидеть в комфорте стула в закрытой кабине просто делает идею кататься под дождем или метель более удобной. Прилагаемое пространство означает, что у скутера также может быть собственный кондиционер в жаркие дни. Тем не менее, здесь есть два довольно важных предостережения. Во -первых, напряженное закрытое пространство обязательно даст значительную часть людей клаустрофобии. На скутере нет окон, что усугубляет проблему. Вторая проблема, и, возможно, более нажающая, заключается в том, что дизайн скутера по существу скрывает вид спереди на гонщика. Конечно, пузырьковая кабина действительно предлагает панорамный вид по бокам, но дизайн скутера (и это колесо) препятствует визу спереди гонщика, что затрудняет с уверенностью двигаться вперед. Конечно, Ямаев, очевидно, думал об этом, создавая свою концепцию, он включил большой портретный дисплей прямо перед водителем, который дает им передний вид на все впереди скутера. Я могу придумать много сценариев, в которых это было бы не идеально. Видеть цифровые элементы на экране не так хорошо, как на самом деле видеть их в реальной жизни. Экраны имеют задержку, иногда искажают цвета, и, что наиболее важно, склонны к провалу. Однако они не совсем немыслимы. Они работают лучше в темноте, предлагая более четкие взгляды, чем могут видеть ваши глаза.
комментариев